Mineraalidel põhinev mitmeastmeline mitmeastmeline käigukastiõli (ATF) automaatkäigukastidele, hüdraulilistele roolisüsteemidele, kabiini kalluritele, hüdraulilistele roolisüsteemidele, autode hüdrosiduritele ja muudele hüdroseadmetele, sealhulgas neile, mis töötavad rasketes tingimustes veoautodes ja maastikusõidukites. Tagab automaatkäigukastide sujuva töö, tagab minimaalse kulumise, käigukastide pika eluea ja kütusesäästu. Välja töötatud GM kontserni nõuetest lähtuvalt.

Toote omadused:
- Kvaliteetne madala viskoossusega alus koos multifunktsionaalse lisaainepaketiga säilitab kõik oma omadused laias temperatuurivahemikus: tagab head määrdeomadused talvel madalal (-45 °C) temperatuuril ning tagab stabiilse õlikile suure koormuse ja temperatuuri korral suvel;
- Kõrgtehnoloogiline lisandite kombinatsioon tagab hammasratastele head hõõrdumist takistavad omadused ja hõõrdeelementidele vajalikud hõõrdeomadused, mis tagab olulise kütusesäästu, sujuva käiguvahetuse ilma tõmblusteta ja kõigi ülekandeelementide kasutusea pikenemise. Hoiab ära kiusamise;
- Sellel on suurenenud termiline ja oksüdatiivne stabiilsus ning vastupidavus kõrgel temperatuuril termilisele lagunemisele, mis võimaldab vähendada muda teket, pikendada õlivahetusintervalli ja vähendada seadmete hoolduskulusid;
- Kaitseb metalldetaile mustade ja värviliste sulamite eest korrosiooni eest nii töö ajal kui ka mittetöökorras;
- takistab tõhusalt õhutamist ja vahutamist;
- Tagab ühilduvuse tihendimaterjalidega, takistab paisumist, kõvenemist ja kokkutõmbumist, mis vähendab varuosade maksumust ja hoiab ära lekked;
- Vähendab müra.

Soovitatav sõiduautode ja tarbesõidukite automaatkäigukastidele, mis nõuavad ATF-tüüpi Dexron-IID kvaliteediga õli, mis on segatud sarnase kvaliteediga kaubamärkidega.
Värvus: kollakaspruun.
Järgige kasutusjuhendis toodud tootja juhiseid!