Полностью синтетическое масло для смазки, герметизации и охлаждения компрессоров систем кондиционирования или холодильных контуров в пассажирских и коммерческих автомобилях. Смешивается с хладагентами типа R134a. Соответствует требованиям ведущих производителей компрессорной техники и систем охлаждения.

Для смазки уплотняющих прокладок при проведении ремонтно-монтажных работ наносить на поверхность прокладок с помощью кисти. При добавлении или замене залить масло при помощи специальной насадки и установки для обслуживания систем кондиционирования. Так как масло впитывает влагу при доступе воздуха, после применения хранить масло в плотно закрытом состоянии.

Воздушные компрессоры систем кондиционирования устанавливаемые в автомобилях требуют использования строго определенных типов смазочных материалов. Большинство выпускаемых кондиционеров с 1996 года использует хладагент R134a и нуждаются в масле PAG (полиалкиленовом) для смазки механизмов компрессора. Использование неподходящего компрессорного масла или неправильная вязкость могут привести к повреждению самого компрессора. В большинстве случаев основной причиной повреждения нового компрессора является использование неподходящего или несоответствующего требуемым характеристикам компрессорного масла.